且聽韋柏說三道四話行腳

羅東運動公園附近有一條整治完成不久的安農溪，溪畔綠草如茵，傍晚時刻不時有白鷺鷥群聚，其旁有座處處透露著設計巧思的建築物，光看外型就足以讓人駐足欣賞；這是民宿畫水River。

畫水 River 是2016年開始營業的，整棟民宿規模不大，僅有五間客房。這五個房間都以水來命名：靚水、觀水、望水、親水與環水。不難想像民宿的主人是多麼地喜歡前方安農溪的美景，也希望住宿的客人能夠體驗，因此將所有的房間名稱都安了個水。

所有大阪的旅遊書都將大阪城與位於其中的天守閣列為必遊景點；坦白說，初次聽到大阪城，心裡想著印象中古代的城池，那應該占地幅員廣大吧！可是看看地圖，卻發現不是那回事，大阪城僅為一方四周有護城河的寸甲之地，這與印象中的城池的概念完全兜不起來。翻了資料才知道，在日本，城的觀念約略等於歐洲的城堡，為領主的一個私人住宅及防禦基地，而天守閣則是日本城中最高、最主要也最具代表性的部份，具有瞭望、指揮的功能，也是領主統御權力的象徵。天守閣 原稱為天守；日本明治時代後才有天守閣的稱謂。

日本的天守閣依據其保存的情形分成幾種；建成之後保存至今的稱為「現存天守」，全日本僅有12座。其次為「復原天守」，又分成兩類：以木造忠實復原當初天守形態的「木造復原天守」、以及將結構改為鋼骨，只忠實地復原了外觀的「外觀復原天守」。再來為於原本可能的位置考證後重新建造的天守，不過最後建出來的可能與史實相差頗大，稱之為「復興天守」，大阪城的天守即屬於此類。最後一種則是於傳說中建有城堡之地，仿造類似天守閣的建築物，通稱「模擬天守」。

第一次注意到金子半之助是在台北車站二樓的微風廣場，原本想要吃個日本丼飯，卻看到已經排隊到一樓的人潮，不禁立刻打了退堂鼓。之後三、四個月陸續經過台北車站，發現怎麼排隊的人數絲毫沒有減少，這才引起我的好奇心。到底這是甚麼名店？即使是最火熱的日本拉麵登台幾個月後，熱度也會慢慢消退，而這家竟然沒有。

▼林口三井Outlet金子半之助天丼

樂埔町位於杭州南路，日據時期，日本政府為了安置來台的官員，於此一帶興建錦町官舍。台灣光復後，這些日式官舍就提供予林務局官員使用，可惜之後也荒廢了。台北市政府文化局在西元2013年推出「老房子文化運動計畫」，與民間團體合作，期望這些老房子可以獲得再生的契機。

我與老婆今日來此地用餐，原本我的打算是藉此參觀日式老房子，對餐點不抱有期望，以為僅是一般的套餐。然而用餐的過程卻讓我倆連連驚嘆不已！

東寺位於京都車站附近，比起大名鼎鼎的清水寺，或是由無數朱紅色層層疊疊鳥居組成壯闊長廊的伏見稻禾神社，質樸的東寺似乎少了些光芒。不過只要搭乘火車遊訪京都，當列車進入京都車站前，可以看到一片低矮的房屋中，座落著一座高聳的五重塔。沒錯，這座五重塔就位在東寺內。

猶記得那最後待在京都的半天時光中，因為時間不夠正在猶豫著要去那個景點參觀，錦市場嗎？還是在京都車站內閒逛順便再嚐嚐好喝的京都抹茶？此時腦中突然閃過這座五重塔。到東寺去，來到京都怎麼可以不去參觀這個地標呢？

這次規劃京都旅遊行程時，在偶然的機會下看到「嵐山鵜飼」，這個活動就是欣賞鵜匠操弄鸕鶿捕魚；資料描述是「嵐山通船」這個組織舉辦的，每年只在7至9月間進行，活動前若遇強風或是大雨可能取消，報名的點在嵐山渡月橋畔。

傍晚五點左右，行經渡月橋，接近渡月亭別館時，看見路邊有位人力車拉夫，隨口向他打聽報名點的詳細地點，經過一陣溝通之後，他指了指右前方，說是那兒。於是趕緊至那尋找，看見一小屋，裡面坐了個人，要不是旁邊有貼一張嵐山鵜飼的海報，我還真不知道這就是報名處，在確認今晚的活動照常舉行，並且還有名額後，我們一家四口立刻報名。

大部份的人在安排嵐山旅遊計畫時，可能會安排個嵐山小火車，由亀岡站坐到嵐山站後，開始參觀野竹林、野宮神社、天龍寺，之後一路往南向渡月橋方向遊覽。第一次去嵐山，我也安排了同樣的行程，不同點是於嵐山站下車後，我規劃先往北邊的常寂光寺方向走，預計遊覽過二尊院、清涼寺與周邊特色商家後才繞回南邊朝天龍寺方向行走。想不到一家四口腳程有限，到了下午竟然只參觀了常寂光寺與祇王寺，而後者原本還不在我的行程規劃中！

嵐山站下車後，順著指標往常寂光寺方向走，首先會看到小倉池，幾分鐘後，古樸的山門隨即映入眼簾。

蘇澳因近漁港之故，大小巷弄的餐廳菜色無一不是以標榜新鮮海產為主。我因不喜每次於海鮮餐廳用餐完後身上皆會殘留一股腥味，因此很少於蘇澳用餐。

由奇麗灣喝完燈泡珍奶後，時間已近傍晚，趕緊上網查看附近有沒有甚麼廣受好評的餐廳可祭五臟廟。赫然發現蘇澳也有無菜單料理的餐廳「稻香園」，並且價格平實，離奇麗灣也不遠，遂往前去。

再也平常不過的珍珠奶茶，竟然裝在燈泡造型的杯子。這點子太有創意了，光看到照片就有一股衝動想立刻跑去嘗鮮。這天趁著假日，一早出門由台北直奔宜蘭蘇澳，就只為了這珍奶，想想真是瘋了！

▼燈泡珍奶

全家出遊時，為了豐富遊玩的景點，讓行程多樣化，規劃行程時往往傷透腦筋。好在京都旁的嵐山有小火車可搭乘，而日本的火車向來是以造型多變聞名，如此小朋友不會無聊到發牢騷，我也可以稍微保持耳根清淨！

嵐山小火車的正式名稱為嵯峨野線觀光鐵道線，它是利用 JR 山陰線 改線後所遺留下來的一條沿著 保津川 河谷行駛的 觀光鐵道線 。除了冬季1月至2月停止營運之外，每天都有固定的小火車由嵐山的嵯峨車站（トロッコ嵯峨駅）與龜岡車站 （トロッコ亀岡駅）出發，往返於嵐山與保津川下游的 龜岡之間。