且聽韋柏說三道四話行腳

五台縣城住宿，算是有趣的經歷。之所以於此住宿，在於此處為次日出發前往大同的過夜之處。為了節省往來汽車站的時間，特地選了距離五台縣城汽車站不到50公尺旁的「五台暢怡賓館」。雖然縣城名稱為「五台」兩字，但是不能與大名鼎鼎的五台山混淆在一塊，五台縣到五台山還遠的很。

當司機由佛光寺載我到賓館後，環顧四週，這條街兩側的房子清一色地都是相同樣式的兩層建築，一家一戶。顯然為了拚經濟，這些民宅紛紛掛了看板，開始經營起住宿。

佛光寺位於山西五臺縣城豆村旁，其中的主殿東大殿，是目前中國僅存四座唐朝木建築中等級最高、規模最宏大的一座，此殿於唐武宗滅法時被毀，重新修築於於公元857年，也就是唐宣宗大中十一年。

▼佛光寺已於西元1961年列入大陸全國重點文物保護

今天的行程為走訪唐代的南禪寺及佛光寺，路程頗遠。因此清晨五點即起，趕緊整理物品退房，準備到太原汽車客運東站搭巴士到東冶鎮。約莫六點時太陽尚未露臉，不知道是不是空氣中浮塵過多的關係，感覺太原灰濛濛的。

搭了計程車去汽車站，買了6:50分到五台縣城的第一班車，由於此站也可前往佛教聖地五台山，因此等車時看到眼前走過幾位喇嘛僧人。上車前與司機打個招呼請他於東冶鎮放我下車，旋即選了位置坐下；車程預計兩小時半，正好可以補眠。

好不容易花了快三小時，終於參觀完畢三位太子公主陪葬墓，可以去看壓軸的乾陵。之前提到包車最大的風險便是司機可能同時另接了其它旅客，會壓縮原包車者的旅遊時間。果不其然，這位包車司機又接了一組來自於成都的情侶，他們的行程除了參觀三個陪葬墓及乾陵外，還包括了路途遙遠的法門寺。於是司機明示暗示雙管齊下，口頭隨口問問要不要一同去法門寺，價錢可算便宜些；見我沒反應，又表示乾陵尚未開挖，可以看得東西不多，走到無字碑即可回頭，乾陵的墳頭（其實是座山）就不用爬了。不過我當然不理會，當初就已談好不可干擾遊覽的時間，於是隨口敷衍帶過。

乾陵是唐高宗與武則天這對帝后夫妻的合葬墓；千百年來數不盡的中國歷代帝王中，只有這對既是夫妻，也是兩位帝王的人物葬在同一墳頭，創下了唯一的紀錄。乾陵的防護措施嚴密，可謂固若金湯，甚至不時發生靈異現象，這讓有志於盜寶的摸金教尉通通無功而返。例如唐朝末年的農民叛變事件領袖黃巢，發動了40萬大軍挖掘、民初將軍孫連仲派出工兵部隊企圖用火藥炸出墓道，可是不知道怎麼回事，他們做這種缺德事時總會出現些颳風下雨、雷鳴閃電、天昏地暗吹沙走石之類的天文異象，讓這些盜墓者還未找出地宮墓道之前，就紛紛繳械嚇跑、落荒而逃。此等場景活脫脫地好像電影神鬼傳奇中喚醒木乃伊時所出現的十大異象，真可說是中國版的神鬼傳奇 。

幾年前看了漢景帝的陽陵，這次打算去參觀唐高宗與武則天合葬的乾陵與其三個陪葬墓。原本由西安可以搭乘遊3的遊覽巴士前往，然而不巧，因為不明的原因停駛（西安的公交網站說是道路修繕，這理由實在是不可思議）。因此只能先至西安的城西客運站搭往至乾縣的高速大巴，當地再另尋交通工具前往。搭乘高速大巴有冷氣可吹，還挺舒適，睡了一小時即抵乾縣的客運站，才剛下車，立刻即有幾位包車司機跟在後頭亦步亦趨地打探是不是要去乾陵。

大陸許多景點地處偏僻，往往公交車無法到達，例如乾陵與今日要看的三個陪葬墓就是一例；這四個陵墓彼此間相距不過3至5公里，偏偏就是沒有公交車將它們串連。若是想要一次解決交通問題，就只能考慮包車。包車唯一的缺點就是司機可能會趁包車者遊覽時，再去包攬其它組客人搭乘，這時司機就會利用不同的時間差，在不同的景點接送。有時司機為了想多賺些錢，會有意無意的暗示旅客不要在景區花費太多時間遊覽，才可盡快結束包車時間，方便司機有多餘的時間多載幾組遊客。因此事前要與司機談好，不可干擾參觀的時間。我隨機選了一個司機，確認包車費用與要求後，就搭著他的車出發。

麥積山石窟位於甘肅省的天水市，地理位置處於通往新疆中亞的絲路上。佛教自東漢傳入中國的途徑大體上是沿著絲路，由西邊的新疆慢慢地往東方的西安、洛陽方向進行。在這個過程中，由於修道者的自身修行、滿足人們對現世的祈福、對來世的冀求或是統治者教化撫慰人心等幾項不同的因素；當時的政權或是官士紳於絲路的沿線陸續開鑿了多個石窟，例如敦煌的莫高窟、武威的天梯山石窟、臨夏永靖縣的炳靈寺、天水的麥積山石窟等。

▼麥積山石窟的標示，可惜這塊石頭上的字太多了，字體不美，並且沒有世界遺產的標示